北京车牌网随着国内经济的闹烂发展,现在马路上的私家车越来越多,尤其像北上广深这样的一线城市,能在这里扎根的都是有一定经济基础的人,再加上这些地方对人才的吸引的政策,了大批人才到北上广深这样的一线城市奋斗,有经济能力的人越来越多,汽车自然也越来越多,但是随着汽车数量的增加,就出现另一个大问题,那就是堵车问题。
像上海,两千万多人口,就拥有高达万辆汽车,其中有万辆属于外地车牌,这些车辆在早晚高峰期同时在道路行驶,无疑对道路交通造成考验,堵车变成家常便饭,为了改善堵车问题,上海就出台对外地车牌的限制,来缓解交通拥堵。
根据上海出台的新规,外地车辆、实习汽车、临时号牌车以及没有乘客的出租车禁止在上海市大部分高架道路上行驶,限行时间段为早上7点到晚上8点,时间从原来的全天8个小时上路限制提升到13个小时的限行液桥漏,被解读为“最严限外牌管理”。
除了限制私家车,上海新规还明确,将从年5月1日起,禁止外地小客车进上海市区,这些规定,对在上海居住,但是无法上到本地牌照有着非消桥常大的影响,也让本就很难拍到的上海车牌,就更难拍到了,即使幸运地拍到,目前上海车牌,根据拍卖价格已经超9万,以后到手价格,或将更贵。
不过,这样的限行,却刺激了另一类汽车的销售,那就是新能源汽车,根据上海现行的规定,购买新能源汽车,是直接可以获得牌照,并且不会限行,上海限外牌令实施以后,在上海地区,特斯拉、蔚来、理想等多个新能源车品牌的店铺里,从早到晚客流络绎不绝,销量提高不少。
这或许也是相关部门希望达到的目的,限制外牌既可以达到缓解交通的目的,又能促进一直在鼓励的新能源汽车销量更好,真正的一箭双雕。不过新能源汽车,虽然是未来大趋势,但是目前续航、充电还存在一定的软肋,各位车主,选择之前还是要根据自己的出行需求来决定。
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有开出租车的朋友们吗?现在新能源出租车车牌号是公司里买来车弄什么牌子他们说了算,还是咱个人选呢?
现在的出租车不管你是什么动力,牌号都由政府上牌,你只管经营开和日常维修。www.bjkxyg.cn
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